1.檢查散熱器水面的高度

柴油發(fā)電機(jī)起動前和運行中應(yīng)經(jīng)常檢查水箱水面的高度，必要是進(jìn)行添加，以保證柴油發(fā)電機(jī)冷卻所必需的冷卻水量。加注防凍液時應(yīng)預(yù)留5%的膨脹空間。檢查冷卻液平面只可在冷卻系統(tǒng)冷卻后進(jìn)行，當(dāng)冷卻液溫度高于50℃時，不要打開散熱器壓力蓋，以免被灼熱的冷卻液燙傷。加注冷卻液時不要過急以免形成氣阻，加滿冷卻液后，柴油發(fā)電機(jī)熱機(jī)后應(yīng)停機(jī)檢查一次，直至加滿為止。

系統(tǒng)若裝有放氣閥必須打開，加注完畢后，將放氣閥門關(guān)閉，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)運行中發(fā)現(xiàn)水量不足時，不要突然加入冷水，以免使柴油發(fā)電機(jī)零件損壞。正確的方法應(yīng)首先除去負(fù)荷，使柴油發(fā)電機(jī)低速運轉(zhuǎn)，等溫度降下來再慢慢停車，待溫度下降后再加入冷水。

2.潤滑油油面高度的檢查

柴油發(fā)電機(jī)起動前一定要檢查油底殼內(nèi)油面的高低、符合規(guī)定方可開機(jī)。若油面低于機(jī)油標(biāo)尺的下刻度線，則不能保證柴油發(fā)電機(jī)的正常潤滑，勉強(qiáng)工作容易燒壞軸瓦等；若油面高于標(biāo)尺的上刻度線，則會增加柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時的阻力，造成不必要的功率損失。同時，潤滑油容易竄入氣缸引起燃燒室積炭，排氣冒藍(lán)煙，當(dāng)潤滑油數(shù)量嚴(yán)重不足時，除應(yīng)添加到規(guī)定的油面外，還應(yīng)分析并找出潤滑油過快消耗的原因。如果油面過高，應(yīng)檢查潤滑油中是否有水或燃油漏入，找出原因并更換新的潤滑油。在添加機(jī)油時，要保證潤滑油的清潔，加入柴油發(fā)電機(jī)之前最好經(jīng)過較長時間的沉淀，加注時要使用帶濾網(wǎng)的清潔漏斗，以防雜質(zhì)進(jìn)入油底殼。